五米二七的车长与一米九九的车宽，配置为六座。这样的方形车身在老旧小区转角处艰难行驶，后轮的反向转动是帮助其通过狭窄空间的关键。这款新车钛9与云辇-P Ultra的液压悬架一同成为标配，将于成都车展上首次亮相，预计在第四季度上市。尽管外形为经典方盒子，构造上却是承载式车身，据工信部信息显示，这款车并不适合重度越野使用。

在智能驾驶方面，统一配备天神之眼B系统，激光雷达的安装位置尚未得到各方一致确认，这点数据相比价格更具吸引力。车辆配备66.48度的第二代刀片电池，纯电续航为310公里，基于WLTC标准。关于动力，另一种说法则是其搭载2.0T发动机，功率达到550千瓦，续航在250至300公里之间。关于油电综合续航，从车展通稿得知超1600公里，有的媒体则更高声称可达2300公里。

内部空间呈现2+2+2的布局，后排设有独立座椅，同时尾门采用分段式设计，拖挂能力为2000公斤。整体配置较为常规，争议主要集中在定价上。车展通稿中将其定为全尺寸旗舰，预估售价约在40万元，但市场传出起售价在23.98万元至28.98万元之间，这个差距相当于紧凑型车的价格。 龙8体育

这十六万的差距，源自于两种解读。市场习惯于将钛9视作钛7的升级版本，后者在20万元级别的市场中已通过方盒子设计赢得认可。因钛7在今年七月销售成功，市场期待钛9也能在高端市场获得类似的成绩。

品牌定位并未明确，钛9的推出旨在填补市场的空缺。尽管在硬件表现上，钛9的尺寸可以与40万元档次车型相较，但其最终定价并未确定，仍需等待第四季度才能揭晓。